Anticorrosieve -de Slijtageweerstand van de Dunne modderpomp met Enig - Stadiumstructuur

Anticorrosieve -de Slijtageweerstand van de Dunne modderpomp met Enig - Stadiumstructuur

Productoverzicht

3/2c-R is een horizontaal, verticaal open-type, dubbel-pompshell structuur met een vervangbare rubbervoering voor het pomplichaam en de pompdekking. De voering kan tot, zonder vervanging slijtage-door worden gebruikt. Breid onderhoudsintervallen uit en druk bedrijfskosten.

De overstromingscomponent van de R-type dunne modderpomp is een rubbermateriaal. Geschikt om fijne deeltjes en corrosieve dunne modder te vervoeren. Zijn pomplichaam, pompdekking en transmissiecomponenten zijn gemeenschappelijk voor -pompen.

Eigenschappen

1. De anticorrosieve rubbervoering heeft eigenschappen van brede waaier van prestaties, hoog rendement en hoge prestatieskostenverhouding.
2. Het rubberlossingseind is licht, dus gemakkelijk te installeren en te handhaven.
3. Zoals de naam voorstelt, wordt de anticorrosieve rubbervoering gemaakt van rubber dat van hoge elasticiteit en chemische stabiliteit is. Het rubber absorbeert ook lawaai en trilling, die meer anti-corrosive dan hoge chromiumlegering is
4. Sommige van metallurgieontwerp en onderzoekinstituten en universiteiten van wetenschap en technologie verstrekken veel technologische steunen. Aldus, is het rubber de lossingseind van Hebei DELIN betrouwbaar en efficiënt.
5. Een reeks kwaliteitstests wordt uitgevoerd wanneer de rubbervoering van de molenlossing wordt gebruikt.

Typebetekenis

3/2c-R Capaciteitscontrole

Tijdens de verrichting van de dunne modderpomp, zou de aandacht aan de temperatuur en de lekkage van de verpakkingsklier moeten worden besteed. De normale verpakkingslekkage zou niet 10-20 dalingen per minuut moeten overschrijden.

In de pompverrichting, als de -dunne modderpomp in lucht kan nemen en het stevig kan zijn, zal het een abnormaal geluid maken en zal dienovereenkomstig trillen.
In de pompverrichting, als de reserveklep van de reservemachinelekken en de omschakelingsklep altijd open zijn, zou men moeten opmerken dat de reservemachine wegens de omgekeerde stroom wordt omgekeerd.

Wanneer de pomp de stroom tijdens normale bedrijfsvoering regelt, is het niet mogelijk om het stroomtarief te verlagen door het openen van de de lijnklep van de pompzuiging te verminderen. Anders, zal de stroom van de pompinham ontoereikend zijn en de pomp zal cavitatie.
In de pompverrichting, voor de lagers die koelwater vergen, aandacht aan de temperatuur en de hoeveelheid water besteden, en probeer om de dragende temperatuur binnen de gespecificeerde waaier te houden.
het begin van de dunne modderpomp: Controleer als volgt de volledige eenheid alvorens te beginnen.
(1) de pomp zou op een vaste stichting moeten worden geplaatst om het volledige gewicht van de pomp te weerstaan om trilling te elimineren en alle ankerbouten aan te halen.
(2) de pijpen en de kleppen zouden afzonderlijk moeten worden gesteund. Er zijn verbindingen bij de pompflens. Wanneer het aanhalen van de koppelingsbouten, te besteden gelieve aandacht aan de metaalvoering van de pomp is hoger dan de flens. Op dit ogenblik, zou de bout niet moeten worden aangehaald teveel om schade aan de pakking te vermijden.
(3) roteer met de hand de schacht volgens de richting van omwenteling van de pomp. De schacht zou de drijvende kracht moeten kunnen ertoe aanzetten om te roteren, en er zou geen wrijving moeten zijn. Anders, zou de drijvende krachtontruiming moeten worden aangepast.
(4) controleer de leiding van de motor. Zorg ervoor dat de pomp in de richting van de pijl duidelijk op het pomplichaam roteert. Merk op dat de pomp niet om in de tegenovergestelde richting wordt toegestaan te roteren, anders zal de drijvende krachtdraad overhalen, veroorzakend schade aan de pomp.
(5) wanneer de transmissie direct wordt verbonden, zouden de pompschacht en de motorschacht nauwkeurig moeten worden gecentreerd. Wanneer de riem wordt gedreven, zouden de pompschacht en de motorschacht parallel moeten zijn, en de positie van de katrolschijf zou moeten loodrecht worden aangepast om aan de groef te zijn om strenge trilling en slijtage te vermijden.
(6) een afneembare korte pijp zal bij de zuigingspijp van de pomp worden geïnstalleerd. De lengte zal volstaan om de pompdekking te demonteren en de dragende delen te vervangen om de inspectie van de pomp te vergemakkelijken.

(7) de inspectie van de schachtverbinding: de de verbindingspomp van de verdrijverschacht, wegens zijn verschillende structuur van de eindeverbinding, zodat wanneer de dekking van de drukhulp met oliekop, het noodzakelijk is om vet door de oliekop toe te voegen, vet geadviseerd calcium-natrium vet.

Prestatieslijst

Bouwontwerp